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Bonjour .
De Drake Bay à San José par vol intérieur en Aout 2020:j'aimerai connaitre la fiabilité, l'efficacité, l 'avantage de prendre ce moyen de transport et les contraintes de poids bagages, car je n'ai pas trouvé d'info dans le Livre de Pierre et pratiquement pas sur le blog. Bien sur , un gain de temps évident , mais ...
Merci pour vos infos et retour.
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Merci beaucoup Pierre
A trés bientôt pour un devis de location 4x4.
Jean yves
Bonjour Pascale, bonjour Jean-Yves,
Bof.
De Drake Bay à San José par vol intérieur en Aout 2020:j'aimerai connaitre la fiabilité, l'efficacité, l 'avantage de prendre ce moyen de transport et les contraintes de poids bagages, car je n'ai pas trouvé d'info dans le Livre de Pierre parce que ce trafic intérieur est quasi-inexistant et pratiquement pas sur le blog cqfd. Bien sur , un gain de temps évident , mais ...
Ben il y a beaucoup de questions sur le forum sur ce sujet. Et les quelques blogs qui en parlent montrent que c'est d'abord une fausse bonne idée.
Sur les avions d'abord, ce sont de tout petits avions de 12 à 18 places sans soutes. Les vols sont parfois déplacés sur Palmar, ce qui pose problème dans le sens retour, surtout qu'il faut prier pour que les bagages remontent assez vite (le seul engagement de la compagnie est de faire au mieux, ils remontent souvent par la route, à leur rythme). Bien se rendre compte que le trafic intérieur dans le pays est inférieur à 900 passagers par jour, toutes lignes confondues...
Par ailleurs, l'année dernière, une des deux compagnies a été clouée au sol, voyageurs réservés et payés... sans rien rembourser. La seule qui reste qui ait une mini-importance est Flysansa, qui a été vendue en mai à un groupe anonyme basé dans le Delaware... Donc c'est pour les joueurs... Ou pour les ticos, sans bagages, qui ont un rendez-vous à la capitale, et qui se fichent un peu de toutes ces vicissitudes. Pour un voyageur étranger qui veut gagner du temps avant de rentrer, c'est nettement plus discutable...
A très bientôt
Pierre
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